提升機(jī)操作規(guī)范
時(shí)間：2020-07-03 14:04:51???
1 運(yùn)動(dòng)而影響提升機(jī)正常運(yùn)行。平時(shí)要經(jīng)常注意系統(tǒng)的動(dòng)作程序是否正常，隔一定時(shí)間后，還應(yīng)對(duì)各整定環(huán)節(jié)重新校正。每年至少進(jìn)行一次對(duì)系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢修電氣線路必須斷開(kāi)電源，以保安全。
3、嚴(yán)禁斷電溜放重物，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間串電阻下放重物。
4、提升機(jī)在運(yùn)行中，不得隨意轉(zhuǎn)動(dòng)操縱臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，所有轉(zhuǎn)換都得在提升機(jī)處于禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)運(yùn)行。
5、提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)雙手不能離開(kāi)兩手柄，同時(shí)應(yīng)注意觀察各表指 示情況是否正常，若遇異常情況，應(yīng)迅速采取相應(yīng)措施。
6、應(yīng)保持各控制部裝的清潔，以保證各電器元件工作正常。特別是主提升電動(dòng)機(jī)，至少每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。
7、本設(shè)備若未設(shè)動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，只限提貨，嚴(yán)禁運(yùn)送人員。
（二）、減速器及盤(pán)形閘、液壓站維護(hù)
1、減速器檢修拆卸時(shí)，應(yīng)先將中間齒輪軸（左）略微吊起，再將裝卸套繞軸旋轉(zhuǎn)取出，然后才可將中間齒輪軸（左）吊出減速器座子。
2、減速器的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)為一封閉傳動(dòng)，在制造廠裝配時(shí)，是采用優(yōu)選的方法進(jìn)行裝配，因才在裝配后安裝嚙合齒處均注有標(biāo)記,檢修后的裝配必須對(duì)準(zhǔn)原安裝標(biāo)記進(jìn)行裝配。
3、裝配時(shí)應(yīng)先裝高速軸、低速軸、再裝中間齒輪（右）在對(duì)準(zhǔn)所有標(biāo)記的情況下再裝中間齒輪軸（左），最后才將裝卸套圍繞軸承處旋轉(zhuǎn)到減速器機(jī)座內(nèi)。
4、液壓站的維護(hù)
（1）保持液壓系統(tǒng)的清潔對(duì)提升絞車(chē)及提升機(jī)的安全允許能夠有特別重要的意義，而保證液壓系統(tǒng)的清潔重點(diǎn)是保證掖壓站的清潔。
（2）必須保持液壓油的清潔，經(jīng)常清洗網(wǎng)式濾油器和片式濾油器，片式濾油器的進(jìn)口壓力與排油口壓力之差為0.4Mpa時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗或者更換濾芯，清洗時(shí)可用低黏度清潔油液反向加壓沖洗，亦可用三酸清洗法進(jìn)行清洗，如有棉、絲、毛之類雜質(zhì)堵塞濾芯，可在還原性氣體中將濾芯加熱至200度后，用低黏度清潔油液反向加壓沖洗。
（3）半年用濾油機(jī)將液壓油過(guò)濾一次，除去液壓油中的雜質(zhì)微粒和水份；當(dāng)油面有大量泡沫或大量沉淀物時(shí)，必須更換液壓油，并清洗液壓站油箱。
（4）每次加入液壓站的油都必須過(guò)濾，過(guò)濾精度為20μm。
5、盤(pán)形閘的維護(hù)
（1）裝拆盤(pán)形閘時(shí)應(yīng)注意不要損壞“0”形密封卷。
（2）在使用過(guò)程中游缸可能有微量濾油，因此應(yīng)定期松六角螺塞進(jìn)行放油。
（3）制動(dòng)塊摩擦材料在厚度磨損了5毫米時(shí)，應(yīng)更換新的制動(dòng)塊。
第三部分 安全規(guī)程：
1、司機(jī)必須熟悉所使用絞車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護(hù)情況，熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；
2、當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車(chē)；
3、開(kāi)車(chē)前必須詳細(xì)檢查；
①檢查絞車(chē)各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落，特
別小注意檢查地腳螺栓和軸承固定的螺栓的堅(jiān)固情況；
②檢查抽制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4；
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)頭等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠；
④檢查各儀表指示是否正常，信號(hào)是否暢通，要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
4、運(yùn)行注意事項(xiàng)；
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車(chē)；
②起動(dòng)時(shí)，控制器手把向前（或向后）扳動(dòng)，同時(shí)將工作閘逐步松閘，隨著絞車(chē)的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車(chē)操作過(guò)程是：上提時(shí)，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時(shí)，要略先收工作閘，后收控制器，控制器手把扳到零位，直到把絞車(chē)停穩(wěn)；
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車(chē)各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車(chē)檢查；
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電情況下松閘下放重物；
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車(chē)等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開(kāi)車(chē)。
5、絞車(chē)正常停車(chē)后，各種手把應(yīng)放在正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源；
6、司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車(chē)各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào) ；
7、下班前必須認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。
二、通用礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
• 1、必須定期對(duì)限速、速度、過(guò)卷、閘瓦磨損等機(jī)電保護(hù)和連鎖裝置進(jìn)行檢查。 • 2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩，制動(dòng)裝置是否靈敏可靠（要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求）。
• 3、盤(pán)行制動(dòng)器全松閘時(shí)，閘瓦與剎車(chē)配合與剎車(chē)配合間隙應(yīng)在0.75~2mm范圍內(nèi)，可動(dòng)線圈電流最大為250毫安，油壓的最大的工作壓力。在全制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)應(yīng)接觸良好，閘瓦不得有裂紋，可動(dòng)線圈電流為“0”，殘壓應(yīng)不超過(guò)0.16~0.5兆帕。
4、TJX1200~1600mm提升機(jī)，全松閘時(shí)，緊急制動(dòng)器，閘瓦間隙，不得超過(guò)2mm，工作制動(dòng)器，閘瓦間隙不得超過(guò)2mm，工作制動(dòng)器，閘瓦間隙不的超過(guò)3mm。
5、閘瓦應(yīng)保持清潔，不得有油污或臟物。
6、液壓（氣壓）系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機(jī)不得隨意調(diào)整。
7、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓應(yīng)為0.1—0.14兆帕，開(kāi)動(dòng)油泵后，各潤(rùn)滑點(diǎn)油路應(yīng)暢通。
8、開(kāi)機(jī)前必須檢查和清除深度指示器傳動(dòng)裝置，各碰板上的灰塵和臟物。
9、過(guò)卷保護(hù)裝置每班必須檢試一次，確保安全可靠。 • • • • • •
10、提升或下降時(shí)，必須嚴(yán)格規(guī)定的信號(hào)開(kāi)機(jī)，信號(hào)不清，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。 • 11、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定：
（一）、用罐籠升降人員的加速度和減速度，①不得超過(guò)0.75米/秒，②最大速度不應(yīng)超過(guò)V=0.5√H米/秒。
（二）、豎井中用吊桶升降人員的最大速度：
1）、有導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過(guò)罐籠提升最大速度的1/3。
2)、無(wú)導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過(guò)每秒1米。
（三）、豎井提升物料時(shí)，提升容器的最大速度應(yīng)滿足:
1)V=0.6√H,米/秒。
2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度：有導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過(guò)罐籠提升的最大速度的2/3，無(wú)導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過(guò)每秒2米。
(四）、斜井提升，提升容器的最大速度：升降人員或用礦車(chē)升降物料:
1)、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí)：每秒3.5米。
2）、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí)：每秒5米.
（五）、用箕斗升降物料：
1）、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí)：每秒3.5米。
2）、斜井長(zhǎng)度大于300米時(shí)：每秒7米。
（六）、斜井升降人員的加速度或減速度，不得超過(guò)：0.5米/秒。
（七）、豎井使用鉤頭提升重型設(shè)備時(shí)的最大速度：
1）、有穩(wěn)繩時(shí)：不得超過(guò)1米/秒；
2）、無(wú)穩(wěn)繩時(shí):不得超過(guò)0.3米/秒。
• 12、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī)，起落要平穩(wěn)，避免沖擊。
• 13、帶閘下放重物的時(shí)間不得太長(zhǎng)，閘瓦的最高溫度不得超過(guò)100°C。 • 14、下放人員和物料時(shí)，主電機(jī)不得斷電運(yùn)行。
• 15、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車(chē)進(jìn)行處理。
1）、過(guò)卷開(kāi)關(guān)失靈。
2）、過(guò)速或減速裝置失靈。
3）、制動(dòng)及聯(lián)鎖裝置失靈。
4)、機(jī)械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。
5）、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機(jī)電安全保護(hù)裝置失靈。
6）、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。
7）、出現(xiàn)不明信號(hào)。
8）、接近進(jìn)口尚不減速。
9）、其它嚴(yán)重的意外故障等。
16、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)先把操縱手把搬到中間再迅速制動(dòng)。 • 17、對(duì)于緊急制動(dòng)器和工作制動(dòng)器分別控制的提升機(jī)，（如JT1200～1600 www.hbdstsj.com），解除制動(dòng)時(shí)，工作制動(dòng)器必須保持在制動(dòng)狀態(tài)。遇緊急情況按停機(jī)按鈕或腳踏停機(jī)開(kāi)關(guān)，緊急制動(dòng)不發(fā)生作用時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)用力向上推動(dòng)罐上的鎖釘，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
二、通用礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
• 1、必須定期對(duì)限速、速度、過(guò)卷、閘瓦磨損等機(jī)電保護(hù)和連鎖裝置進(jìn)行檢查。 • 2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩，制動(dòng)裝置是否靈敏可靠（要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求）。
• 3、盤(pán)行制動(dòng)器全松閘時(shí)，閘瓦與剎車(chē)配合與剎車(chē)配合間隙應(yīng)在0.75~2mm范圍內(nèi)，可動(dòng)線圈電流最大為250毫安，油壓的最大的工作壓力。在全制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)應(yīng)接觸良好，閘瓦不得有裂紋，可動(dòng)線圈電流為“0”，殘壓應(yīng)不超過(guò)0.16~0.5兆帕。
4、TJX1200~1600mm提升機(jī)，全松閘時(shí)，緊急制動(dòng)器，閘瓦間隙，不得超過(guò)2mm，工作制動(dòng)器，閘瓦間隙不得超過(guò)2mm，工作制動(dòng)器，閘瓦間隙不的超過(guò)3mm。
5、閘瓦應(yīng)保持清潔，不得有油污或臟物。
6、液壓（氣壓）系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機(jī)不得隨意調(diào)整。
7、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓應(yīng)為0.1—0.14兆帕，開(kāi)動(dòng)油泵后，各潤(rùn)滑點(diǎn)油路應(yīng)暢通。
8、開(kāi)機(jī)前必須檢查和清除深度指示器傳動(dòng)裝置，各碰板上的灰塵和臟物。
9、過(guò)卷保護(hù)裝置每班必須檢試一次，確保安全可靠。 • • • • • •
18、由于司機(jī)所操作提升機(jī)型號(hào)各有不同，因此必須按各機(jī)型的安全操作特點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行其規(guī)定。
第四講 提升機(jī)機(jī)械方面相關(guān)常識(shí)
一、主軸裝置常見(jiàn)故障原因及排除方法?
二、減速器常見(jiàn)故障原因及排除方法?
三、制動(dòng)裝置常見(jiàn)故障原因及排除方法?
四、聯(lián)軸器常見(jiàn)故障原因及排除方法?
五、深度指示器常見(jiàn)故障原因及排除方法?
六、調(diào)繩離合器常見(jiàn)故障原因及排除方法?
七、鋼絲繩、天輪、提升容器常見(jiàn)故障原因及排除方法?
八、提升機(jī)機(jī)械部分知識(shí)摘要?
八、提升機(jī)機(jī)械部分知識(shí)摘要
• 單繩纏繞式礦井提升機(jī)主軸軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差允許是多少？ 不大于L/1000。
L為主軸軸心線與井筒提升中心線或天輪軸心線間的水平距離。
• 單繩纏繞式礦井提升機(jī)主軸的水平度公差是多少？
任一1000mm長(zhǎng)度上的水平公差為0.1mm。
• 單繩纏繞式礦井提升機(jī)軸承座的水平公差度是多少？
沿主軸方向，任一1000mm長(zhǎng)度水平公差為0.1mm；垂直于主軸方向，任一
1000mm長(zhǎng)度水平公差為0.15mm。
• 單繩纏繞式礦井提升機(jī)主軸軸心線的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的極限偏差時(shí)多少？ ±50mm。
• 單繩纏繞式礦井提升機(jī)的軸頸與軸瓦的接觸情況有何要求？
• 軸頸與軸瓦的接觸和頂、側(cè)間隙應(yīng)符合以下規(guī)定：
– 軸頸與材質(zhì)為軸承合金的軸瓦的接觸，其接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸瓦長(zhǎng)度的3/4。下瓦的接觸弧面應(yīng)有70°~120°的接觸弧面。在接觸面內(nèi)每（25*25）mm2 內(nèi)應(yīng)有12~18個(gè)接觸點(diǎn)。
– 軸頸與材質(zhì)為銅的軸瓦的接觸，其接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸瓦長(zhǎng)度的2/3。下瓦的接觸弧面應(yīng)有60°~120°的接觸弧面。接觸點(diǎn)數(shù)不作規(guī)定。
– 軸頸與軸瓦的頂間隙，應(yīng)符合表11的規(guī)定；干潤(rùn)滑油者按 ＞1000r/min的規(guī)定執(zhí)行。
– 軸頸與軸瓦的側(cè)間隙 ，每側(cè)應(yīng)為頂間隙的1/2或略大于頂間隙的1/2。 •
• 主軸承中靠減速器側(cè)的滾動(dòng)軸承外圈用軸承端蓋擋住，而另一個(gè)主軸承的滾動(dòng)軸承外圈與軸承端蓋之間為何留有間隙？ 為了使主軸在溫度變化時(shí)能自由地伸縮。
主軸如何操平找正?應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
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