斗式提升機(jī)有著眾多的關(guān)鍵裝置,而斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置就是其中之一了。有了斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置,那么在利用斗式提升機(jī)進(jìn)行各類物料輸送的過程當(dāng)中,斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置可有效避免堵料現(xiàn)象發(fā)生,下面,小編具體講講斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置是如何進(jìn)行工作的。
所謂斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置就是將一個(gè)干簧管,裝在塑料盒中,引出二芯電纜,一塊磁鐵,在溜槽上安裝閘門。把干簧管固定在溜槽上。磁鋼困定在閘門上。正常工作時(shí),干簧管緊靠磁鐵,干簧管閉合。常閉點(diǎn)控制接觸器線圈,當(dāng)發(fā)生堵料時(shí)。物料把閘門頂開,磁鋼離開干簧管,干簧管斷開,斗式提升機(jī)被閉鎖停機(jī)。
這是斗式提升機(jī)眾多機(jī)制中的一種,對(duì)斗式提開機(jī)加裝欠速保護(hù)和堵料開關(guān)能夠有效的避免故障的發(fā)生,安全可靠,延長了提升機(jī)的使用壽命,減少了停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
斗式提升機(jī)對(duì)物料漏粉的調(diào)整方法
1)減速器安裝完畢后,為保證減速器的整機(jī)性能,須對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的目的是保證各級(jí)齒輪副齒面的接觸面積與制造廠試車時(shí)的痕跡相吻合。個(gè)別情況下,如接觸面積不夠,但相差不大或接觸帶寬度很窄,但能沿齒長方向達(dá)到80以上,這時(shí)可通過調(diào)整機(jī)體或底座水平以及研齒等手段提高接觸面積。
2)減速器采用滑動(dòng)軸承時(shí),雖然在制造廠已進(jìn)行了刮瓦,但由于出廠后經(jīng)多次起吊、運(yùn)輸或長期露天防止等因素影響、機(jī)體有可能產(chǎn)生變形,降低了出廠時(shí)的嚙合精度,所以,也需對(duì)軸瓦重新研制,在刮瓦前,應(yīng)測量個(gè)齒輪副齒面在齒寬方向上的齒側(cè)間隙和齒頂間隙。然后根據(jù)所測得的數(shù)值分析各軸之間的平行度和傾斜度以及中心距是否符合要求,決定刮瓦方案。
好了,關(guān)于斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置方面的知識(shí),小編就為各位朋友們講解到這里了,當(dāng)我們利用斗式提升機(jī)輸送物料,那么斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置務(wù)必要進(jìn)行合理的維護(hù)和保養(yǎng),這樣的話,斗式提升機(jī)物料發(fā)生堵塞的情況就不容易發(fā)生了,希望本文能夠幫助到大家的工作。