斗式提升機(jī)有著很多關(guān)鍵的組件，其中平行軸圓弧齒輪減速器就是其中之一了。這種減速器經(jīng)常被用于礦井提升機(jī)傳動(dòng)中，而我們在進(jìn)行安裝可按減速器的時(shí)應(yīng)該注意不少事項(xiàng)，接下來，小編整理了這部分的相關(guān)資料，告訴各位朋友們 斗式提升機(jī)平行軸圓弧安裝調(diào)整的注意事項(xiàng)。
減速器安裝后，為了保證減速器的整體性能，必須進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的目的是確保各級齒輪副的接觸面積與試運(yùn)行期間制造商的標(biāo)記一致。在某些情況下，如果接觸面積不夠，但差別不大或接觸帶寬很窄，但沿齒長方向可達(dá)到80以上，則可通過調(diào)整本體或基準(zhǔn)面并研磨齒來增加接觸面積。減速器使用滑動(dòng)軸承時(shí)，雖然廠家已進(jìn)行過刮削，但由于出廠后起重、運(yùn)輸或長期露天防護(hù)的影響，機(jī)體可能發(fā)生變形，降低了出廠時(shí)的嚙合精度。因此，有必要重新開發(fā)軸瓦。
刮削前，應(yīng)測量齒輪副齒面沿齒寬方向和齒頂?shù)拈g隙差距。然后根據(jù)測量值，分析軸與中心距的平行度和傾斜度，確定刮削方案。刮瓦要求是使齒輪副齒面接觸痕跡接近理論痕跡區(qū)域。上下主襯套與軸頸的接觸面應(yīng)均勻分布在軸承襯套的整個(gè)寬度上，下襯套的接觸角應(yīng)保證在90-120度范圍內(nèi)。軸頸與軸瓦的頂隙應(yīng)調(diào)整到0.2-0.3 mm的范圍內(nèi)，側(cè)隙應(yīng)等于或大于頂隙的一半。如果刮齒后齒輪的接觸痕跡不符合要求，則需要對齒進(jìn)行打磨。減速器內(nèi)部零件上的膏體打磨后，應(yīng)用煤油或汽油仔細(xì)清洗，以免減速器后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪磨損和軸承磨損。
斗式提升機(jī)如何調(diào)節(jié)皮帶跑偏？
斗式提升機(jī)調(diào)節(jié)的方法一：尾輪鼠輪滾筒滾面出現(xiàn)磨損，并伴有凹陷的情況，這種情況我們可以考慮將尾輪卸下，然后進(jìn)行打磨，使得皮帶在滾面的中心位置，這樣才不容易出現(xiàn)打滑和磨損的現(xiàn)象。
斗式提升機(jī)調(diào)節(jié)的方法二：頭輪滾筒滾面磨損，滾面出現(xiàn)低凹，造成斗式提升機(jī)的皮帶出現(xiàn)打滑和錯(cuò)位的問題，這是一個(gè)常見但是不易調(diào)節(jié)的問題，所以出現(xiàn)這種問題，我們最好找專業(yè)人員進(jìn)行檢查和修理。
斗式提升機(jī)調(diào)節(jié)的方法三：皮帶的接頭沒有按照要求進(jìn)行，造成斗式提升機(jī)跑偏，這種情況會(huì)比較麻煩些，需要我們重新進(jìn)行皮帶的接頭，按照斗式提升機(jī)的皮帶操作要求進(jìn)行。
斗式提升機(jī)平行軸圓弧安裝調(diào)整的注意事項(xiàng)，小編就為各位朋友們講解到這里了，當(dāng)我們要進(jìn)行斗式提升機(jī)平行軸圓弧安裝調(diào)整時(shí)，可以參考上述知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際安裝工作，而假如我們沒有安裝把握，可以找專業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安裝工作，希望今天小編帶來的文章幫到了您。
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