斗式提升機(jī)常見故障及響應(yīng)分析堵塞機(jī)尾外殼被物料填滿，導(dǎo)致皮帶打滑或無法操作。
1. 堵塞
尾部殼體充滿了材料，使皮帶打滑或無法操作。
原因:•上料早，起升晚;•皮帶張力不足，打滑，皮帶張力不足。
•過度供應(yīng);•散裝物料落入機(jī)器底座，堵塞料斗。
防止電梯堵塞的方法:
•嚴(yán)格遵守駕駛和停車程序;
•調(diào)整張力裝置，保證牽引皮帶的必要張力;
•提升機(jī)進(jìn)給量適中穩(wěn)定。
2. 回收
在卸料過程中沒有離開料斗或料斗但沒有進(jìn)入卸料管的物料。提升機(jī)返料較多，輸送效率降低，底座堵塞。
退貨原因:•料斗運(yùn)動(dòng)速度不適宜或與卸料方式不重合，如離心式卸料，速度過高。排放過早，反射到底座中;重力卸料，速度過低，卸料太晚，落入底座;
•殼體形狀不合理或與卸載方式不一致。
•出口口堵塞;
•桶與桶之間的間距不合適;
•電梯出料擋板與回斗間隙大，出料擋板磨損嚴(yán)重。卸料時(shí)，擋板部分返回到電梯的返回處。
溶劑:
•調(diào)整提升機(jī)速度，改變鏟斗形式;
•更換鼻罩;
•清理出風(fēng)口，使出風(fēng)口通暢。
•重新調(diào)整桶間距;
•調(diào)整排氣擋板高度或更換排氣擋板。
3.帶偏差
偏差的原因:
•頭輪或底輪中心不在水平線上;
•皮帶連接不正確;
•皮帶運(yùn)行時(shí)，兩側(cè)磨損程度不同，導(dǎo)致兩側(cè)松緊不一致。
•頭輪橡膠磨損不均勻。
•前輪軸不在水平線上;
•頭輪和尾輪不再在同一條平行線上
溶劑:
•矯正刮刀垂直度，調(diào)整頭尾輪中心性。
•重新連接皮帶;
•檢查送料方式;
•更換頭輪橡膠;
•調(diào)整頭輪水平和軸承座高度。
•重新校準(zhǔn)電梯底盤，確定電梯是否垂直，調(diào)整頭輪水平時(shí)再調(diào)整尾輪。
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