頭部設計堅固耐用，可以承受驅動部件的扭矩，保持對準并有助于維護。我們的下部由10 GA鋼制成，引擎蓋由12 GA鋼制成，在腿的頂部配有泄壓門作為標準配置。我們提供標準的AR鋼襯板，并提供其他可選的襯板以延長使用壽命（請參閱選項頁）。頭部皮帶輪被加冠，滯后并通過錐形襯套安裝在頭部軸上，以消除側向運動。我們選擇的軸承可通過較大尺寸的標準滾子軸承來應對惡劣的服務，并在所有型號的主軸軸承下方提供千斤頂螺栓，以便于在現(xiàn)場勻場中輕松進行正確的皮帶跟蹤。
標準的頭部部分在引擎罩部分帶有一個磨碎的鉸鏈門，可以將其放在頭部的任一側進行檢查；大多數(shù)尺寸的發(fā)動機罩頂部都設有泄壓孔。有兩個橡膠塞用于檢查皮帶輪的滯后。在卸下任何門或插頭之前，請始終遵循正確的鎖定標出程序。
斗式提升機引導區(qū)
重型7或10 GA螺栓連接的鋼制構造靴提供了堅實的基礎，并提供了較重的量規(guī)（型號和應用決定了材料量規(guī)）。我們包括許多標準功能，以確保持續(xù)簡化操作和維護。使用鍍金的緊線螺釘和堅固的黃銅緊線螺母，可以輕松保持適當?shù)钠埩Α藴始庸诘囊龑Щ営泄氖交蛞硎絻煞N。開口位于上下兩側，標準情況下在其上側裝有靴套，而在下側則裝有螺栓固定的蓋板。靴子兩端的清潔門也是標準配置。
重力收緊和自動清潔靴可以額外付費（請參閱第58頁的選件）。如果需要，我們還將為速度監(jiān)控器鉆出和挖掘行李箱軸。
大部分材料應送入上部。較輕且笨重的物料在反面進料時可以更好地填充杯子。我們的上方入口位置可確保物料在皮帶輪中心線處或上方進入杯子。
我們的線槽采用連續(xù)夾具焊接的12或10 GA鋼結構，并具有較重的規(guī)格（材料規(guī)格取決于型號和應用），可提供出色的防塵和防風雨保護。線槽是10英尺長的標準配置，并為每個接頭提供對齊扎帶。所有線槽接縫均采用對焊，端部法蘭為重型扁鋼，因此沒有重疊的金屬零件會滯留腐蝕性水分或產品。
厚重的檢查部分允許完全接觸皮帶和杯子的前部和后部。操作員還可以通過標準檢查門查看杯子的填充情況。
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