斗式提升機用于垂直提升通過破碎機的石灰石、煤、石膏和其他材料。該設備輸送能力大，運行穩(wěn)定可靠。它的傳播方式有哪些？讓我們一起來看看：
1.平行齒輪減速器和兩級鏈傳動的傳動方式
平行齒輪減速器和兩級鏈傳動的傳動方式采用舊的平行齒輪減速器，在驅動電機與減速器輸入軸之間、減速器輸出軸與提升機頭部驅動軸之間采用鏈傳動。其優(yōu)點是成本低，缺點是傳動環(huán)節(jié)多、結構復雜、效率低、維護工作量大、運行成本高，不推薦使用。
2.減速電機和鏈傳動的傳動方式
提升能力和高度較小(提升速度在30m/min以下)的低速斗式提升機，一般采用減速電機和鏈傳動的傳動方式。由于其驅動功率小，采用減速齒輪電機(或行星擺線針輪減速電機)和鏈傳動，也有無鏈傳動的直接連接方式，結構緊湊，成本低，但無法增加慢速傳動裝置，只能在頭部傳動軸上增加逆止器。
3.空心軸連接的傳動方式
通過空心軸連接的傳動方式，采用標準正交軸齒輪減速器，減速器的輸出軸通過鎖緊盤與提升機頭部的驅動軸連接，驅動電機與減速器的輸入軸之間采用液力偶合器，結構緊湊，啟動平穩(wěn)，過載時液力偶合器打滑，起到保護作用。使用標準減速機比較經(jīng)濟，但需要配備超速驅動裝置和逆止器。
4.通過耦合連接的傳輸模式
由于減速機頭部傳動軸和空心軸拆卸困難，考慮到維修方便，近年來通過聯(lián)軸器連接減速機輸出軸和斗式提升機頭部傳動軸的傳動方式逐漸增多。這種傳動方式的缺點是占用軸向空間較多，安裝精度要求高。此外，由于減速器的輸出軸采用聯(lián)軸器，速度低，規(guī)格大，相應的成本增加。
這種傳動方式使用的聯(lián)軸器主要有三種，其中彈性柱銷聯(lián)軸器對軸向偏差的補償能力較差，對安裝精度要求較高，但柱銷由于成本低，易于加工和更換而被廣泛使用；彈性聯(lián)軸器軸向偏差補償能力好，體積小，重量輕，轉動慣量低，可靠性高。由于采用合成彈性緩沖塊，可以吸收部分振動能量，有利于
提高整機的振動，但成本高；蛇形彈簧聯(lián)軸器結構簡單，拆裝方便，軸向偏差補償能力好。
5.對稱雙驅動傳輸模式
對于大型斗式提升機，當驅動電機功率超過200kW時，相應的減速器規(guī)格和整個傳動裝置的重量都比較重。如果采用單一的傳動方式，會對電梯頭部造成較大的不平衡載荷，傳動裝置的支撐結構設計比較困難。因此，一般采用對稱雙驅動方式，在驅動電機和減速器之間采用液力耦合器，自動調節(jié)兩個驅動
器的同步傳動功率。運行提升機時，兩個驅動電機的電流差一般在10%左右，建議兩個驅動的不均勻系數(shù)k=1.5 ~ 1.2。當然也可以選擇空心軸連接或聯(lián)軸器連接。
以上是斗式提升機傳動方式的介紹。在我們的實際使用中，應該綜合考慮經(jīng)濟性、可靠性、運行成本和維護水平，選擇合適的傳輸方式。
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