讓我們像做數(shù)學(xué)題一樣來看一下為什么機(jī)場，碼頭等場合為什么必須要使用鑄鐵井蓋？

 

首先，機(jī)場，碼頭快速路等場合屬于重載場合，按照國家井蓋標(biāo)誰必須要達(dá)到36T以上才能夠符合要求，從數(shù)據(jù)上分析只有鑄鐵井蓋可以達(dá)到這個(gè)標(biāo)誰，其它材料井蓋的承重能力為：

 

輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，有可能承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等級，使用起來會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些。再生樹脂復(fù)合材料井蓋標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國內(nèi)有 3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。

 

井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時(shí)被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。

 

因此，不論使用何種材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。

 

隨著城市的發(fā)展，道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高，對井蓋的承載能力要求也越來越高。

 

因此，新型材料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124，機(jī)動(dòng)車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。

 

所以，我們在機(jī)場，碼頭，高速公路等場合，凡有重載經(jīng)過的必須是鑄鐵井蓋，因?yàn)槠渌牧细具_(dá)不到使用要求。