說實話，斗式提升機的進料閘門是一個非常重要的裝置，相信有很多人對此還是一知半解，了解閘門的形式及作用是使用斗式提升機的一個重要的環(huán)節(jié)。 

 

 

斗式提升機閘門的形式：1、側(cè)向卸料的貯倉閘門。側(cè)向卸料的貯藏閘門分為A型和B型兩種。A型是垂直側(cè)向閘門，由灰鑄鐵制成的，閘門本體與溜槽的頂端制造成一個整體。這種閘門適用于處理煤、礫石、石子和類似的非粉狀物料。這種閘門一般安裝在有鋼、木或者混凝土制成的輸送機貯倉的垂直側(cè)面。另外一種是B型閘門，該閘門是扇形的側(cè)面貯倉卸料閘門，主要用于將礫石、石子或煤卸到汽車或卡車上。這是一種標準閘門，許多砂子及礫石工廠都采用。扇形板憑借手柄操作。用配重平衡使絞接的溜槽升高到正好可使汽車或卡車通過，也可下降到正好裝載汽車。

 

2、齒條平板閘門。齒條平板閘門分為A型、B型和C型3種，這種閘門也適用于砂子、礫石、石子、碎的巖石等。一般在大型工廠的裝車漏斗下面安裝，或者在鍋爐裝置的煤倉下面。A型平板閘門是一種典型的齒輪與齒條貯倉閘門，需要較小的凈空高度閘門就可以操作，如果閘門關(guān)閉，鋼制的閘板構(gòu)成一個嚴密的接口，可以防止細粉物料落下。閘板在鋼輥上滑動，因此在負載下也易于操作。B型平板閘門是可以防塵、防漏的齒輪、齒條閘門，這種全封閉武的平板閘門類似于上述的A型閘門。這類結(jié)構(gòu) 的閘門適用于處理干的或濕的煤、礦石及類似的物料，不會出現(xiàn)灰塵或產(chǎn)生漏料問題。一個鑄造的帶法蘭的閘 體用于連接倉底和溜槽。鋼制閘板通過齒輪與齒條操作，可在滑槽上或在滾珠軸承的輥子上滑動。C型平板閘門是側(cè)向卸料的齒輪、齒條貯倉閘門。這種型式的閘門被制成能垂直安裝在木制的或鋼制的貯倉側(cè)壁上，可以設(shè)計成單的或雙的齒輪、齒條操作。單個齒輪、齒條平板閘門是標準的型式，而雙齒輪、齒條平板閘門系用于處理石頭、礦石及其他較重物料的重載設(shè)計結(jié)構(gòu)的閘門。

 

 

 

不管采用哪種進料閘門的形式，只要是合適的就是最好的，千萬不能隨意選擇，選擇錯誤可能給生產(chǎn)帶來數(shù)不盡的麻煩，不僅影響生產(chǎn)，更重要的是會給使用單位造成經(jīng)濟損失。